Indique o site |
Links |
Favorito |
PRINCIPAL EMPRESA ÁREA DE ATUAÇÃO ALIANÇAS OPORTUNIDADES CONTATO RESPONSABILIDADE SOCIAL |
A idéia do Ecoflex Ethanol Blog surgiu a partir de uma necessidade de estreitar as relações com os players de mercado e difundir não somente o ethanol, como também o trabalho realizado pela Ecoflex.
##
World CO2 since 1750 (cubic feet)
Blog Corporativo: Etanol
PERFIL | BIODIESEL | ETANOL | CATEGORIAS | REGRAS
Visão Geral do mercado
A semana mais curta foi pautada por uma tendência de alta no Centro-Sul em geral, com mais força em São Paulo e principalmente no Paraná, por conta de condições meteorológicas desfavoráveis à colheita. Com isso a oferta de produto com disponibilidade imediata esteve bastante restrita, levando às Usinas que ainda tinham algum estoque a dar uma "puxada" nas cotações. Verificamos que o anidro chegou a ser ofertado a R$ 1.000,00/m3 PVU, com fechamentos até a R$ 980,00. Hidratado em geral esteve ofertado a R$ 970,00/m3 PVU ICMS incluso em São Paulo, e a R$ 1.000,00 no PR, com fechamentos neste Estado entre R$ 970,00 e R$ 980,00. Distribuidoras do SINDICOM priorizaram retiradas de Contrato, acreditando que na próxima semana o mercado volte a ficar mais ofertado, e a alta perca sua força.
Projetos para o Etanol
Postado em 10/09/2009 as 17:56h
A grande disputa entre o etanol de cana e de milho não é de hoje. O governo americano investiu milhões de dólares num plano, com o objetivo de disseminar a produção e a distribuição do álcool combustível no país. Os departamentos de energia norte-americanos e da agricultura abriram as portas e juntos estão investindo mais de US$ 1 Bilhão de dólares.
Em 2007, o Congresso dos Estados Unidos tinha um requerimento para duplicar, até 2022, a adição de álcool e outros biocombústiveis á gasolina consumida no país. Na ponta do consumo, os norte-americanos pretendem adicionar 20% de álcool á gasolina até 2017.
O Brasil consumiu, em 2008, 105,9 bilhões de litros de combustíveis, incluindo todas as suas modalidades.
Hoje, Brasil e Estados Unidos são responsáveis por pouco mais de 70% do álcool produzido no mundo (no caso norte-americano, de milho; no brasileiro, de cana-de-açúcar).
Existe uma discussão a respeito da classificação de biocombustiveis como avançado. Pra que tenha essa denominação, as empresas precisam reduzir em pelo menos 50 % da emissão de poluentes, com tolerância de 10%. Sendo uma porcentagem menor do que as emissões associadas à gasolina comum. As emissões de novas fábricas de biocombustivel devem ficar pelo menos 20% abaixo da gasolina comum.
O etanol de cana reduz em 44%, sendo qualificado para cota de biocombustiveis avançados. Como o etanol de milho, reduz as emissões em 16 %, se encontra fora desse enquadramento, o que compromete a justificativa ambiental do lobby do milho para receber subsídios e manter tarifas sobre o etanol importado.
Como a regra não é retroativa, as usinas de etanol de milho nos EUA continuarão a funcionar e a fornecer para as refinarias. A regra vale para eventuais novas usinas de etanol e de milho, que estão abaixo da qualificação ambiental. Portando, na prática, fica impedida a expansão da produção do etanol de milho.
A disputa acirrada entre o etanol norte-americano (milho) e Brasileiro (cana-de-açúcar) não acaba por aqui, ainda temos muita discussão.
FAÇA AQUI SEU COMENTÁRIO !
Comentários:
Marcelo Andrade disse ...
O mercado interno de etanol realmente a cada dia demonstra que a única Lógica é que não tem nenhuma lógica. São alguns anos atuando neste mercado, pelo menos uns 10 anos, e sempre o cenário se repete, com a preços sofrendo influencia por diversos motivos, menos uma política estratégica de negócios.
Atualmente vivenciamos muito a elevação ou queda do preço vinculado ao tempo, se chove temos um perfil direcionado para menos oferta de produto, mesmo que a Unidade Produtora esteja com estoque, pois em alguns locais a chuva atrapalha até a logística para entrar cana ou sair produto. Quando o tempo se restabelece, ou seja, retorna o sol, cria-se o fantasma da queda no preço em funçao das Unidades acelerarem a produção e o facilitador logistico volta a colaborar.
Vimos nesta safra Estados completamente reféns da chuva, como o Paraná por exemplo, que determinadas unidades nao conseguem fugir das filas na porta em função da pouca ou nenhuma produção, sem condições para gerar estoques.
Certamente, teremos um cenário preocupante para a entressafra, principalmente no alcool anidro, pois as Usinas ( empresas que fabricam açucar e álcool ) estao com perfil de produçao direcionado para o açúcar com melhor remuneração e para o álcool hidratado, super demandando visando atender o mercado de carros Flex.
Estamos vendo que mesmo para as Distribuidoras que possuem contrato de anidro, já em algumas regiões do Brasil, já temos sinais de renegociação de volumes, claro que redução.
Várias Unidades nao conseguiram se quer a montar um estoque estratégico, vendem toda a produção para cobrir a necessidade financeira.
Em suma, esta safra está sendo atípica em função do clima, váriaveis que não existiam em safras passadas, nesta são destruidoras.
Estamos atentos e tentando passar nosso sentimento para clientes e leitores focados no setor sucroalcooleiro.
Marcelo Andrade
Diretor Ecoflex Trading
Postado em 11/09/2009 14:45
PERFIL | BIODIESEL | ETANOL | CATEGORIAS | REGRAS
Visão Geral do mercado
A semana mais curta foi pautada por uma tendência de alta no Centro-Sul em geral, com mais força em São Paulo e principalmente no Paraná, por conta de condições meteorológicas desfavoráveis à colheita. Com isso a oferta de produto com disponibilidade imediata esteve bastante restrita, levando às Usinas que ainda tinham algum estoque a dar uma "puxada" nas cotações. Verificamos que o anidro chegou a ser ofertado a R$ 1.000,00/m3 PVU, com fechamentos até a R$ 980,00. Hidratado em geral esteve ofertado a R$ 970,00/m3 PVU ICMS incluso em São Paulo, e a R$ 1.000,00 no PR, com fechamentos neste Estado entre R$ 970,00 e R$ 980,00. Distribuidoras do SINDICOM priorizaram retiradas de Contrato, acreditando que na próxima semana o mercado volte a ficar mais ofertado, e a alta perca sua força.
Projetos para o Etanol
Postado em 10/09/2009 as 17:56h
A grande disputa entre o etanol de cana e de milho não é de hoje. O governo americano investiu milhões de dólares num plano, com o objetivo de disseminar a produção e a distribuição do álcool combustível no país. Os departamentos de energia norte-americanos e da agricultura abriram as portas e juntos estão investindo mais de US$ 1 Bilhão de dólares.
Em 2007, o Congresso dos Estados Unidos tinha um requerimento para duplicar, até 2022, a adição de álcool e outros biocombústiveis á gasolina consumida no país. Na ponta do consumo, os norte-americanos pretendem adicionar 20% de álcool á gasolina até 2017.
O Brasil consumiu, em 2008, 105,9 bilhões de litros de combustíveis, incluindo todas as suas modalidades.
Hoje, Brasil e Estados Unidos são responsáveis por pouco mais de 70% do álcool produzido no mundo (no caso norte-americano, de milho; no brasileiro, de cana-de-açúcar).
Existe uma discussão a respeito da classificação de biocombustiveis como avançado. Pra que tenha essa denominação, as empresas precisam reduzir em pelo menos 50 % da emissão de poluentes, com tolerância de 10%. Sendo uma porcentagem menor do que as emissões associadas à gasolina comum. As emissões de novas fábricas de biocombustivel devem ficar pelo menos 20% abaixo da gasolina comum.
O etanol de cana reduz em 44%, sendo qualificado para cota de biocombustiveis avançados. Como o etanol de milho, reduz as emissões em 16 %, se encontra fora desse enquadramento, o que compromete a justificativa ambiental do lobby do milho para receber subsídios e manter tarifas sobre o etanol importado.
Como a regra não é retroativa, as usinas de etanol de milho nos EUA continuarão a funcionar e a fornecer para as refinarias. A regra vale para eventuais novas usinas de etanol e de milho, que estão abaixo da qualificação ambiental. Portando, na prática, fica impedida a expansão da produção do etanol de milho.
A disputa acirrada entre o etanol norte-americano (milho) e Brasileiro (cana-de-açúcar) não acaba por aqui, ainda temos muita discussão.
FAÇA AQUI SEU COMENTÁRIO !
Comentários:
Marcelo Andrade disse ...
O mercado interno de etanol realmente a cada dia demonstra que a única Lógica é que não tem nenhuma lógica. São alguns anos atuando neste mercado, pelo menos uns 10 anos, e sempre o cenário se repete, com a preços sofrendo influencia por diversos motivos, menos uma política estratégica de negócios.
Atualmente vivenciamos muito a elevação ou queda do preço vinculado ao tempo, se chove temos um perfil direcionado para menos oferta de produto, mesmo que a Unidade Produtora esteja com estoque, pois em alguns locais a chuva atrapalha até a logística para entrar cana ou sair produto. Quando o tempo se restabelece, ou seja, retorna o sol, cria-se o fantasma da queda no preço em funçao das Unidades acelerarem a produção e o facilitador logistico volta a colaborar.
Vimos nesta safra Estados completamente reféns da chuva, como o Paraná por exemplo, que determinadas unidades nao conseguem fugir das filas na porta em função da pouca ou nenhuma produção, sem condições para gerar estoques.
Certamente, teremos um cenário preocupante para a entressafra, principalmente no alcool anidro, pois as Usinas ( empresas que fabricam açucar e álcool ) estao com perfil de produçao direcionado para o açúcar com melhor remuneração e para o álcool hidratado, super demandando visando atender o mercado de carros Flex.
Estamos vendo que mesmo para as Distribuidoras que possuem contrato de anidro, já em algumas regiões do Brasil, já temos sinais de renegociação de volumes, claro que redução.
Várias Unidades nao conseguiram se quer a montar um estoque estratégico, vendem toda a produção para cobrir a necessidade financeira.
Em suma, esta safra está sendo atípica em função do clima, váriaveis que não existiam em safras passadas, nesta são destruidoras.
Estamos atentos e tentando passar nosso sentimento para clientes e leitores focados no setor sucroalcooleiro.
Marcelo Andrade
Diretor Ecoflex Trading
Postado em 11/09/2009 14:45
Todos os direitos reservados para Ecoflex Trading | Visitas: